I nyhedsbrevet udsendt i dag, kan der læses om transportministerens møde med repræsentanter fra Kattegatkomitéen tilbage i oktober 2010, interview med Grundfos' koncernchef Niels Due Jensen og ikke mindst et interview med schmidt hammer lassens adm. direktør Bente Damgaard om, hvorfor de har valgt at indtræde i Kattegatkomitéen.
Jeg linker nederst i indlægget til en artikel fra marts 2010, der belyser, hvorfor beslutningsgrundlaget for en Kattegatbro først er færdig i 2012.
Nyhedsbrev
- Nyhedsmail nr. 6, marts 2011
Artikel:
- Kattegat-beslutning mangler trafikmodel af Ingeniøren
Ingen kommentarer:
Send en kommentar