Giroen gider vi da ikke her i Aarhus. Havde det været Tour de France var det en anden sag! Det er klart. Kommunen udtaler:
- Vi har valgt at prioritere vores kræfter anderledes, bekræfter pressechef i Kultur- og Borgerservice i Aarhus Kommune Michael Jaap over for TV 2 | ØSTJYLLAND.Det kunne være dejligt med nogle eksempler, så borgerne i Aarhus kan få en fornemmelse af, hvor de kræfter helt konkret bliver prioriteret. For måske var det den rigtige beslutning, men det kan borgerne ikke vide, medmindre de oplyses! Det er ringe kommunikation. Ville et eksempel på hvor kræfterne bliver prioriteret være budet på at afholde VM for alle olympiske bådklasser i 2014? Nå nej, det bud vandt den spanske by Santander i forrige måned. Hvad er det så for store begivenheder, man prioriterer sine kræfter på at få til Aarhus? Kræver arbejdet med at vinde titlen som Europæisk Kulturhovedstad 2017 så mange kræfter, at man ikke kan få besøg af Giroen en enkelt sommerdag i 2012?
For lige at understrege hvor inkompetent kommunikationen i kommunen er:
- Vi ønsker Herning og Horsens tillykke. Men der er jo ikke længere til Horsens, end at man sagtens kan køre derned, hvis man bor i Aarhus, siger han til TV 2 | ØSTJYLLAND.
Det er jo ikke det, det handler om! Det handler om byprofilering af Aarhus by i forbindelse med en stor sportsbegivenhed, som kommunen nu ikke får mulighed for. Kulturrådmand Marc Perera Christensen udtalte også, da multiarenaen i Herning blev indviet, at vi her i Aarhus skal dele med vores naboer. Hvilken defaitisme! Det handler om, at Herning gør ting bedre end Aarhus, og hver gang en koncert afholdes i multiarenaen, så er det gratis reklame for Herning.
København skal afholde VM i landevejscykling til sommer, og nu får Herning og Horsens Giroen næste sommer. Jeg er sikker på, man er meget tilfreds hos kommunen med at nøjes med at lægge veje til det årlige Post Danmark Rundt. To etaper afholdes d. 4. og 5. august. Grindsted-Aarhus og Aarhus-Vejle. Det bliver stort!
Ydermere kan vi takke en enkelt mand, Brian Nielsen, for sin ukuelige vilje ved at insistere på at afholde den kommende Northside Festival i Aarhus. Det har bestemt ikke været kommunens fortjeneste.
Hvad vil Aarhus kommune?
Artikel:
- Aarhus sagde nej til Giroen af TV2 Østjylland
København skal afholde VM i landevejscykling til sommer, og nu får Herning og Horsens Giroen næste sommer. Jeg er sikker på, man er meget tilfreds hos kommunen med at nøjes med at lægge veje til det årlige Post Danmark Rundt. To etaper afholdes d. 4. og 5. august. Grindsted-Aarhus og Aarhus-Vejle. Det bliver stort!
Ydermere kan vi takke en enkelt mand, Brian Nielsen, for sin ukuelige vilje ved at insistere på at afholde den kommende Northside Festival i Aarhus. Det har bestemt ikke været kommunens fortjeneste.
Hvad vil Aarhus kommune?
Artikel:
- Aarhus sagde nej til Giroen af TV2 Østjylland
8 kommentarer:
Kan som godt forstå du undrer dig, det gør jeg også. Når det er sagt synes jeg dog også de aarhusianske medier drejer denne historie lige rigeligt meget. De får det til at lyde som om at kunne have været i Aarhus I STEDET for Herning og Horsens. Sandheden er vist nærmere at det fra starten var Herning, så Horsens, og siden blev Aarhus så også spurgt. Den mest attraktive del er vel selve starten, og den er det nok yderst tvivlsomt om Herning ville slippe. Lidt baggrund her: http://www.sporten.dk/cykling/han-er-manden-bag-giroen-i-dk
Uden at vide noget som helst om hvad Aarhus er blevet tilbudt, så kunne det jo f.eks. være de "kun" har fået tilbudt af være startby for f.eks. 3. etape, hvilket selvfølgelig ikke er nær så attraktivt som at være startby for hele cirkusset.
Det kan selvfølgelig også bare være man føler sig for stor til at lege med småbyer som Herning og Horsens. Det er da i hvert fald hvad der flere gange er givet udtryk for på lederplan i Stiften. ;-)
Okay, sådan har jeg aldrig opfattet det. Jeg har kun konkluderet, at Aarhus går glip af en Giro-etape, og at både Herning og Horsens skulle have have haft etaper uden at tage stilling til, hvem der skulle have prologen. Nu får Aarhus ikke en etape, selvom tre etaper placeres i Danmark. Hvorfor ville man ikke være med i et trebysamarbejde, når man får det serveret?
Det er selvfølgelig klart prologen, der har mest byprofileringsværdi, men en ganske almindelig etape ser jeg absolut ingen grund til at takke nej til, da det i vid udstrækning er en relativt nem opgave, fordi Giroen er en karavane. Der skal ikke engang bygges eller ombygges for at kunne lægge by til Giroen som ved f.eks. U21 EM.
Jeres borgmester udtrykker det meget klart: "Masser af omsætning, masser af god omtale, og så får vi noget sjovt at kigge på". Det behøver altså ikke være mere kompliceret.
Det næste spørgsmål er så, hvor meget omtale lige præcis byer som Herning og Horsens kan få gavn af ved en begivenhed som Giroen? Aarhus har en størrelse, hvor omtalen kan bære frugt, og Aarhus som partner ville også have givet en skarpere profil til begivenheden.
Det må siges at være ironisk, lige præcis Herning og Horsens får Giroen til byen. Det kunne have været dagens bedste aprilsnar i Aarhus. Nu er det blot trist virkelighed. Eller mere trist er det heller ikke i forhold til selve begivenheden, men det udstiller de gevaldige problemer, Aarhus Kommune har, med at være drivkraft og opstille rammerne for store begivenheder.
Nu prøver jeg også bare at sige at vi aner ikke hvad Aarhus har fået tilbudt, det er jo ikke engang sikkert det er en hel etape med både start og mål. Hvis det er en hel etape kan jeg heller ikke forstå man ikke vil være med. Men som skrevet er det fra start et Herning projekt, så derfor kan du godt regne med selve starten hele tiden har været tiltænkt Herning.
Om Aarhus profileringsmæssigt ville have været bedre end Herning og Horsens, er i og for totalt ligegyldigt (for Herning og Horsens). Hvis forsøget på at tiltrække diverse store events og koncerter var gjort for at give dem en skarpest mulig profil, og mest mulig omtale af Danmark i udlandet, kunne vi jo lige så godt bare give op og lade København snuppe alt. Det er trods alt den eneste danske by der for alvor er kendt i udlandet.
At det netop er Herning og Horsens der får denne begivenhed er jo bare en forsættelse at den strategi begge byer har. Nemlig at tiltrække en masse store events og koncerter for at brande sig selv som noget andet end bare kedelige provinsbyer (hvilket man så kan være enig eller uenig i). Giroen, som det vel nok største indtil nu, passer i den sammenhæng glimrende ind i konceptet, og vil derfor også være noget begge byer kan få gavn af.
Jeg har fra pålidelige kilder at KBH og Århus blev tilbudt det først..men sagde nej da de mente at det ikke giver nok profilering internationalt, og det kan jeg give dem ret i, Giroen er noget helt andet end Tour de France.
Desuden vil de små byer Herning og Horsens ikke opnå noget videre med dette ud over lidt reklame, det er jo oså det eneste disse byer er i stand til, at engang imellem få et koncert navn til byen eller en etape i et cykeløb, hvad sker der til dagligt i disse byer?, ikke noget som helst..vel, som KBHer må jeg sige at lad dem dog få disse etaper herregud, det kan måske live lidt op i disse småbyer.
@Mikael.
Sådan noget tager jeg slet ikke stilling til i mit blogindlæg. Jeg tager stilling til, at Aarhus har været en del af et samarbejde for at få Giroen til Danmark, men det har kommunen så valgt at fravælge på et senere stadie. Dvs. Giroen kunne have været forbi Aarhus på en eller anden måde, men den konkrete udmøntning vil vi nu aldrig opleve.
Ja, klart er det ligegyldigt for Herning og Horsens. Min blog beskæftiger sig med Aarhus. Angående den skarpere profil mente jeg Giro-etaperne ville få en skarpere profil for løbsarrangørerne og seere (Ikke Herning og Horsens). Min pointe angående byprofilering er at byer som Herning og Horsens kun kan drage fordel af profileringen inden for en national kontekst. Aarhus ville kunne drage fordele inden for en international kontekst, og det er lige netop det, som er kommunens målsætning. Derfor gør det beslutningen meget uforståelig, også selvom Giroen langt fra har den internationale slagkraft som andre sportsbegivenheder. Det er simpelthen blot arrogant at mene, Giroen er for lille eller "ufin" til Aarhus.
Jeg må lægge vægt på, at det her ikke handler om, at jeg eller Aarhus er misundelig på Herning og Horsens. Det er kun godt at Giroen kommer til Danmark. Min kritik er af intern karakter rettet mod Aarhus Kommune.
@ Asbjørn: Fair nok, jeg vil lukke den her.
@ Anonym: Ja naturligvis blev KBH og Aarhus det, og naturligvis er et så lille cykelløb ikke interessant for jer. Så må alle jo være tilfredse nu. :-)
Mikael mor dig nu med Giroen....Det bliver da en spændende dag i Herning, bare ærgeligt at der ikke sker noget i byen før Giroen kommer, og Asbjørn kommunen arbejder på at få Europa touren i golf til byen, og det er på verdensplan meget større end Giroen, så op med humøret ikke så negativ, desuden bliver finalen i EM U21 også spillet i Århus.
Ja, jeg har selvfølgelig læst om arbejdet med at få European Tour til Lyngbygaard i 2012. Behøver det udelukke en enkelt sommerdag med Giro i Aarhus? Det har jeg meget svært ved at se, og hvad hvis det glipper? Det eneste jeg sådan set siger er, hvorfor forlade et samarbejde, der viser sig at få Giroen til Danmark til næste sommer. Det skal kommunen have retmæssig kritik for. Hvad er der at miste ved Giroen?
Nu ved jeg ikke hvor sund en forretning Europatouren vil være for Aarhus, når vi ser på hvordan det gik med Nordic Open i 2003.
Ind til videre skal kun EM i TeamGym afholdes i Aarhus i 2012. EM i TeamGym? For lige at perspektivere hvor stort Giroen i Aarhus ville have været ved at kopiere kommunens liste over store sportsbegivenheder de seneste år:
- VM i 505-joller 2010
- Tillykke Danmarks Dronning 2010
- World Standard Championship 2009
- Freediving World Championship 2009
- Volvo Youth Sailing ISAF World Championship 2008
- GF Womens Handball World Cup 2007
- European Latin Championship 2007
http://www.aarhus.dk/borger/kultur-idraet-og-fritid/Sportsevents.aspx
Send en kommentar